郭金芝建议，共享单车的报废，可以借鉴铅酸蓄电池回收工作，建立“生产者责任延伸制度”，即生产者有产品回收责任。同时，建立社会监督机制，引入第三方考评机构，达到监督企业进行车辆维护和报废的目的。“制度先行，有了规则，企业也能有章可循。”
根据媒体报道，各地都出现了大量僵尸单车没人管的现象，甚至有的车企倒闭后九成单车都找不到去向。吴国清认为，可以建立押金制度，企业想投放车辆就要向有关部门交纳保障运营及报废等服务工作的保证金，不能让社会为企业的不履责买单。
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