成都联腾能源控制技术有限公司董事长史迪新:目前汽车产业只管竞争强烈,然而新动力汽车畛域还是一片蓝海。以咱们公司为例,如今并没有感遭到上行的压力,雷同还迎来了指数型增长的良好机遇。守业两年多,咱们的团队已经从最初不到10人,发展到如今120多人,而且以研发人员为主。咱们已经完成电机、电池、充电安装三大电动车外围要害部件技术的赶超,订单每个月都在大幅增长。去年公司实现了1370套能源总成系统交付,今年这个数据将再次刷新。咱们还与乌克兰院士瓦连金·巴普洛维奇领衔的4人团队合作,造出了目前世界上最轻的电动汽车电机,体积仅为一般电机的三分之一,但效用是目前利用电机的2-3倍,这为电动车整车布局、设计方面都会带来革命性的转变。咱们企业的快速发展得益于成都汽车产业迅猛发展,在联腾能源所在的龙泉驿,已崛起成为一座世界知名的汽车城。咱们相信,“十三五”时期,成都汽车产业,包括新动力汽车畛域,将迎来更大的发展,对于咱们这家年轻的企业来说,也将迎来更多发展机会。
一汽-大众成都分公司班组长卓大龙:成为一名汽车工人,这是我的幻想。在进入一汽-大众之前,我是一汽高专的一名先生,我的欲望是成为汽车工人,于是,还没毕业时,我就以工学交替的实习生身份离开一汽-大众,成为消费线上的一名操作工。让我倍感幸运的是,在一汽-大众成都分公司工作,这个世界级的平台,让我迅速成长起来。在这里,我和同事们刻苦研讨技术,攻克了汽车消费主焊分装冲铆节奏迟缓这一技术难题,并使焊卸车间主动线领有的600多台机器人能瘦弱地工作。这一系列的技术改进,使企业的消费效率更好了。短短两年多的工作教训,让我感遭到,成都经开区就是一个圆梦的中央,只需你有汽车梦,通过本人的致力,都能完成。2015年即将过去,在新的一年里,我宿愿能在平庸的岗位上,施展集体的聪明才智,持续加大技术创新力度,提高汽车消费的产量和品质,为“成都造”打出更响亮的名声。
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